Бюджетний фургон Renault Dokker на порядку денному » Новости Туризма и Путешествий.
Новости Туризма и Путешествий. » Лента туристических новостей » Бюджетний фургон Renault Dokker на порядку денному

Бюджетний фургон Renault Dokker на порядку денному

7-10-2021, 15:25   Admin   Нашли ошибку?   




Наскільки успішний Renault Dokker

Renault Україна серйозно розглядає можливість випуску легкого мікроавтобуса Dokker, який продається на більшості ринків під субрендом Dacia, як нову бюджетну пропозицію до Канго.

Запуск Renault Dokker дасть французькій компанії невеликий вантажний перевізник Рено Докер ціна 20 000 доларів. Враховуючи похмуре майбутнє Suzuki APV в Україні, це чудово заповнить невелику ринкову нішу.

Renault Dokker, оскільки він продається на ринках, таких як частини Близького Сходу (це Dacia в багатьох інших регіонах), базується на попередньому Kangoo і має базовий дизайн та виконання, щоб максимально знизити витрати.

Він використовує перевірений 1,6-літровий бензиновий двигун потужністю 62 кВт/129 Нм, сумісний з п'ятиступінчастою механічною коробкою передач (0-100 км/год у ледачому 14,7 секунди), має вантажопідйомність 750 кг, вісім точок кріплення, сталеві диски , кондиціонер, відносно сучасна інформаційно-розважальна система з Bluetooth та цілий ряд «елітних» опцій, таких як сенсорний екран, круїз-контроль та електричні вікна.

Ви також можете встановити подвійні передні подушки безпеки, що буде мінімальною вимогою для Renault, хоча відсутність бічних подушок безпеки може спричинити проблеми. Очевидно, що компанії також потрібно буде встановити ESC, що не є звичайним явищем на деяких ринках, що розвиваються.

Тим не менш, цього тижня менеджер із легких комерційних компаній Renault Ukraine заявив, що Renault Україна уважно дивилася на Dokker - з Renault, а не з Dacia, значками - і веде переговори. Однак це, схоже, є приказково зворушливим застіллям.

Подальші боєприпаси до корпусу Renault Україна - це той факт, що оновлений MY17 Kangoo був запущений цього тижня. Так, він отримав значно більше обладнання та новий 1,2-літровий турбодвигун, але він також зазнав зростання цін у сегменті, який чутливий до витрат.

Вхідна вартість для Kangoo зараз становить 23 490 доларів США плюс дорожні витрати, що створює достатньо місця для більш базових моделей Dacia/Renault Dokker, які, безумовно, будуть коштувати менше 20 000 доларів.

Зрозуміло, що ринок є-бюджетна APV, яка оснащена захисним обладнанням без кісток, в минулому році управляла 472 продажами, що дало їй 12,6 відсотка ринку. Враховуючи, що легкі рекламні оголошення складають величезну частину загального обсягу продажів Renault тут і приділяють велику увагу дилерам, компанія прагне розширити асортимент.

Також це не перший випадок, коли Renault Україна довго і наполегливо дивиться на продукт Dacia. Як ви можете прочитати тут, він серйозно задумувався над тим, щоб довести бюджетний маленький позашляховик Dacia Duster, перш ніж вирішити, що автомобіль не відповідає його бренду.

Незважаючи на розмову про те, що обговорювалося у сюжеті, минулого тижня Renault сьогодні заявила нам, що виробництво Dokker з правостороннім кермом і відповідати австралійським стандартам безпеки буде неможливим.


Наскільки успішний Renault Dokker Renault Україна серйозно розглядає можливість випуску легкого мікроавтобуса Dokker, який продається на більшості ринків під субрендом Dacia, як нову бюджетну пропозицію до Канго. Запуск Renault Dokker дасть французькій компанії невеликий вантажний перевізник Рено Докер ціна 20 000 доларів. Враховуючи похмуре майбутнє Suzuki APV в Україні, це чудово заповнить невелику ринкову нішу. Renault Dokker, оскільки він продається на ринках, таких як частини Близького Сходу (це Dacia в багатьох інших регіонах), базується на попередньому Kangoo і має базовий дизайн та виконання, щоб максимально знизити витрати. Він використовує перевірений 1,6-літровий бензиновий двигун потужністю 62 кВт/129 Нм, сумісний з п'ятиступінчастою механічною коробкою передач (0-100 км/год у ледачому 14,7 секунди), має вантажопідйомність 750 кг, вісім точок кріплення, сталеві диски , кондиціонер, відносно сучасна інформаційно-розважальна система з Bluetooth та цілий ряд «елітних» опцій, таких як сенсорний екран, круїз-контроль та електричні вікна. Ви також можете встановити подвійні передні подушки безпеки, що буде мінімальною вимогою для Renault, хоча відсутність бічних подушок безпеки може спричинити проблеми. Очевидно, що компанії також потрібно буде встановити ESC, що не є звичайним явищем на деяких ринках, що розвиваються. Тим не менш, цього тижня менеджер із легких комерційних компаній Renault Ukraine заявив, що Renault Україна уважно дивилася на Dokker - з Renault, а не з Dacia, значками - і веде переговори. Однак це, схоже, є приказково зворушливим застіллям. Подальші боєприпаси до корпусу Renault Україна - це той факт, що оновлений MY17 Kangoo був запущений цього тижня. Так, він отримав значно більше обладнання та новий 1,2-літровий турбодвигун, але він також зазнав зростання цін у сегменті, який чутливий до витрат. Вхідна вартість для Kangoo зараз становить 23 490 доларів США плюс дорожні витрати, що створює достатньо місця для більш базових моделей Dacia/Renault Dokker, які, безумовно, будуть коштувати менше 20 000 доларів. Зрозуміло, що ринок є-бюджетна APV, яка оснащена захисним обладнанням без кісток, в минулому році управляла 472 продажами, що дало їй 12,6 відсотка ринку. Враховуючи, що легкі рекламні оголошення складають величезну частину загального обсягу продажів Renault тут і приділяють велику увагу дилерам, компанія прагне розширити асортимент. Також це не перший випадок, коли Renault Україна довго і наполегливо дивиться на продукт Dacia. Як ви можете прочитати тут, він серйозно задумувався над тим, щоб довести бюджетний маленький позашляховик Dacia Duster, перш ніж вирішити, що автомобіль не відповідає його бренду. Незважаючи на розмову про те, що обговорювалося у сюжеті, минулого тижня Renault сьогодні заявила нам, що виробництво Dokker з правостороннім кермом і відповідати австралійським стандартам безпеки буде неможливим.


Теги:    
«Eva-Travel.ru»
Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика