Как пишет Nippon, с 24 апреля в Японии вступают в силу новые правила безопасности, регулирующие использование портативных аккумуляторов на борту воздушных судов. Пассажирам японских авиалиний будет запрещено заряжать электронные устройства от пауэрбанков в полёте.
Кроме того, ограничения распространятся и на сами внешние аккумуляторы: их нельзя будет подключать к бортовым розеткам для подзарядки. Правила коснутся всех внутренних и международных рейсов в Японии.
Кроме того, появятся ограничения и на порядок провоза зарядных устройств. Пассажир будет иметь право взять с собой в салон не более двух пауэрбанков, ёмкость каждого из которых не должна превышать 100 Вт/ч. Устройства должны находиться исключительно в ручной клади-либо в кармане впереди стоящего кресла, либо под сиденьем пассажира. Сдавать такие аккумуляторы в багажное отделение по-прежнему запрещено из соображений пожарной безопасности.
Как пишет Nippon, с 24 апреля в Японии вступают в силу новые правила безопасности, регулирующие использование портативных аккумуляторов на борту воздушных судов. Пассажирам японских авиалиний будет запрещено заряжать электронные устройства от пауэрбанков в полёте. Кроме того, ограничения распространятся и на сами внешние аккумуляторы: их нельзя будет подключать к бортовым розеткам для подзарядки. Правила коснутся всех внутренних и международных рейсов в Японии. Кроме того, появятся ограничения и на порядок провоза зарядных устройств. Пассажир будет иметь право взять с собой в салон не более двух пауэрбанков, ёмкость каждого из которых не должна превышать 100 Вт/ч. Устройства должны находиться исключительно в ручной клади-либо в кармане впереди стоящего кресла, либо под сиденьем пассажира. Сдавать такие аккумуляторы в багажное отделение по-прежнему запрещено из соображений пожарной безопасности.