Во Владивостоке возобновляется международное круизное сообщение после перерыва, вызванного пандемией. Южнокорейский лайнер Eastern Venus, совершающий рейс по маршруту Пусан — Сокчо — Владивосток — Сакаиминато — Пусан, прибывает в местный порт. Это станет началом восстановления иностранного туристического пассажиропотока в Приморском крае.
Пассажирское судно принадлежит компании Doowon Merchant Marine, которая также обеспечивает еженедельные рейсы грузопассажирского парома Eastern Dream между Владивостоком и Донхэ. На текущий момент это единственная действующая регулярная зарубежная паромная линия в порту после приостановки работы судна GNL Grace на маршруте в Сокчо из-за роста издержек на топливо. Вместимость прибывающего лайнера Eastern Venus составляет 720 человек.
Для иностранных туристов организована экскурсионная программа с осмотром ключевых объектов городской инфраструктуры, включая Корабельную набережную, мемориальную подводную лодку С-56 и центральную площадь, а также знакомство с местной кухней.
В перспективе планируется сделать круизный маршрут между Южной Кореей, Россией и Японией регулярным.
Во Владивостоке возобновляется международное круизное сообщение после перерыва, вызванного пандемией. Южнокорейский лайнер Eastern Venus, совершающий рейс по маршруту Пусан — Сокчо — Владивосток — Сакаиминато — Пусан, прибывает в местный порт. Это станет началом восстановления иностранного туристического пассажиропотока в Приморском крае. Пассажирское судно принадлежит компании Doowon Merchant Marine, которая также обеспечивает еженедельные рейсы грузопассажирского парома Eastern Dream между Владивостоком и Донхэ. На текущий момент это единственная действующая регулярная зарубежная паромная линия в порту после приостановки работы судна GNL Grace на маршруте в Сокчо из-за роста издержек на топливо. Вместимость прибывающего лайнера Eastern Venus составляет 720 человек. Для иностранных туристов организована экскурсионная программа с осмотром ключевых объектов городской инфраструктуры, включая Корабельную набережную, мемориальную подводную лодку С-56 и центральную площадь, а также знакомство с местной кухней. В перспективе планируется сделать круизный маршрут между Южной Кореей, Россией и Японией регулярным.