Чемпионат мира по автогонкам в классе «Формула-1» вернётся на трассу в Стамбуле с 2027 года, согласно официально подтвержденному контракту. Этап будет включён в календарь соревнований как минимум на пять лет при поддержке властей Турции, руководства серии и FIA. Решение о возобновлении Гран-при было принято после переговоров с участием президента Турции Реджепа Тайипа Эрдогана и руководителя «Формулы-1» Стефано Доменикали. Трасса «Истанбул Парк», известная своим восьмым поворотом, считается одной из наиболее технически сложных и зрелищных в чемпионате.
Исторически Турция принимала этапы гонки с 2005 по 2011 год, а также временно возвращалась в календарь в 2020 и 2021 годах во время пандемии. За это время на автодроме произошло немало знаковых событий, включая получение седьмого чемпионского титула Льюисом Хэмилтоном.
Новое соглашение гарантирует возвращение Стамбула в статус постоянного участника мирового первенства на ближайшие несколько сезонов.
Чемпионат мира по автогонкам в классе «Формула-1» вернётся на трассу в Стамбуле с 2027 года, согласно официально подтвержденному контракту. Этап будет включён в календарь соревнований как минимум на пять лет при поддержке властей Турции, руководства серии и FIA. Решение о возобновлении Гран-при было принято после переговоров с участием президента Турции Реджепа Тайипа Эрдогана и руководителя «Формулы-1» Стефано Доменикали. Трасса «Истанбул Парк», известная своим восьмым поворотом, считается одной из наиболее технически сложных и зрелищных в чемпионате. Исторически Турция принимала этапы гонки с 2005 по 2011 год, а также временно возвращалась в календарь в 2020 и 2021 годах во время пандемии. За это время на автодроме произошло немало знаковых событий, включая получение седьмого чемпионского титула Льюисом Хэмилтоном. Новое соглашение гарантирует возвращение Стамбула в статус постоянного участника мирового первенства на ближайшие несколько сезонов.