В России могут упростить процедуру возврата средств за билеты в случае отмены авиарейса. Минтранс направил запрос авиакомпаниям и профильным ассоциациям, чтобы изучить предложение депутатов Госдумы сделать этот процесс автоматическим.
Поводом для инициативы стали жалобы пассажиров на сложные регламенты: сейчас людям приходится вручную заполнять заявления, а при покупке через агрегаторы часто возникает путаница с тем, кто именно должен возвращать деньги — перевозчик или агентство.
Согласно предложенному механизму, для перечисления средств пассажиру будет достаточно просто отказаться от альтернативного маршрута, предложенного авиакомпанией. Общественные организации по защите прав потребителей поддерживают нововведение, отмечая, что единый порядок устранит бюрократические барьеры и не позволит посредникам и перевозчикам перекладывать ответственность друг на друга.
При этом защитники прав пассажиров указывают на то, что проблема часто кроется и в манипуляциях со стороны самих авиакомпаний. В профильных объединениях фиксируют случаи, когда перевозчики отменяют ночные рейсы из-за внешних угроз, чтобы не тратиться на гостиницы и питание для людей. Через несколько часов эти же рейсы возвращают в расписание, но уехавшие из аэропорта пассажиры уже не успевают на посадку, из-за чего теряют и билеты, и деньги.
Минтранс планирует сформулировать финальную позицию после получения отзывов от участников рынка.
В России могут упростить процедуру возврата средств за билеты в случае отмены авиарейса. Минтранс направил запрос авиакомпаниям и профильным ассоциациям, чтобы изучить предложение депутатов Госдумы сделать этот процесс автоматическим. Поводом для инициативы стали жалобы пассажиров на сложные регламенты: сейчас людям приходится вручную заполнять заявления, а при покупке через агрегаторы часто возникает путаница с тем, кто именно должен возвращать деньги — перевозчик или агентство. Согласно предложенному механизму, для перечисления средств пассажиру будет достаточно просто отказаться от альтернативного маршрута, предложенного авиакомпанией. Общественные организации по защите прав потребителей поддерживают нововведение, отмечая, что единый порядок устранит бюрократические барьеры и не позволит посредникам и перевозчикам перекладывать ответственность друг на друга. При этом защитники прав пассажиров указывают на то, что проблема часто кроется и в манипуляциях со стороны самих авиакомпаний. В профильных объединениях фиксируют случаи, когда перевозчики отменяют ночные рейсы из-за внешних угроз, чтобы не тратиться на гостиницы и питание для людей. Через несколько часов эти же рейсы возвращают в расписание, но уехавшие из аэропорта пассажиры уже не успевают на посадку, из-за чего теряют и билеты, и деньги. Минтранс планирует сформулировать финальную позицию после получения отзывов от участников рынка.